Топор-потес

Недавно мне в руки попал топор, который походит скорее на топор палача, чем на инструмент для работы с деревом. Но это совсем не орудие убийства, а топор для тесания бревен: у него очень широкая лопасть, а еще он ассиметричный. Его левая щека и левая поверхность лопасти формируют одну плоскость, чтобы было удобно делать на бревне ровную плоскую поверхность. Сведение и заточка у него тоже на одну сторону. В Западной Европе такой тип топоров называют «гусиное крыло», а в России его называют «потёс», это слово от глагола «тесать». Конкретно этот топор сделан, чтобы тесать бревна с правой стороны, поэтому его левая сторона полностью плоская На первых кадрах видно, что у оригинального топора место соединения проушины и лезвия зашлифовано — это следы обработки сварного шва. То есть этот топор выковали, сложив полосу стали пополам и расплющив концы в широкое лезвие. Так делали, потому что нужно было экономить качественную сталь. Также в условиях сельской кузницы ковать таким способом было легче. Я решил сделать реплику инструмента, но немного изменить технологию. У меня нет недостатка в хорошей стали — я взял для этого топора сталь для подшипников с добавлением хрома, чтобы он лучше держал остроту лезвия и меньше ржавел. А еще у меня есть гидравлический пресс, пневмомолот и разнообразные оправки. Поэтому я сделал этот топор прошивным. Это значит, что я пробил сквозное отверстие в заготовке и сформировал проушину с помощью прошивника. На мой взгляд, это надёжнее: вся голова цельная, в ней нет швов, и потому она более устойчива к ударам. А вы как думаете? Поделитесь, пожалуйста, мнением в комментариях. Сначала я отделил будущую лопасть от проушины и обуха. Затем пробил отверстие и сформировал внутреннюю форму проушины с помощью прошивника, а потом уплотнил щеки и обух с помощью молота. После этого я занялся лопастью: я растянул его, используя пресс и сформировал форму лезвия с помощью пневматического молота, а окончательную форму придал уже руками. Затем я отрезал излишки, чтобы размеры лопасти и линия лезвия были такими же, как у оригинала. А потом обработал поверхности с помощью плоскошлифовальной машины, чтобы на топоре не было бугров и каверн, которые могут задерживать влагу. Дальше я закалил лезвие топора в масле. На видео этого нет, но после закалки я провел нормализацию, чтобы инструмент не был слишком твердым и оттого хрупким. На этапе финишной обработки я снова отшлифовал и заворонил топор, и, конечно, заточил. Как считаете, хорошая получилась реплика? Спасибо за текст мастеру слова @ryzhakov_ag