Guest
В Москве состоялась премьера молодой марки Tank, основанной китайским концерном Great Wall для выпуска внедорожников. Продажи двух моделей — Tank 300 и Tank 500 — начнутся в России в первом полугодии двадцать третьего года. Напомним общие параметры: оба Тэнка — это настоящие рамные гряземесы с понижающей передачей и зависимой задней подвеской. Очевидно, подробное знакомство с машинами ещё впереди, поэтому на первом показе машины стояли закрытыми. Зато у нас появилась возможность поговорить с новым шефом российского представительства. И начали мы с вопроса, выгодно ли ещё выпускать автомобили в России? Ведь тульская площадка Хавейла остаётся единственным иностранным заводом, который не остановлен. Андрей Акифьев: «По-разному. Если мы вернёмся к той ситуации, когда мы планировали нашу бизнес-модель, то тогда, наверное, я бы смог ответить чётко на это вопрос. Сейчас очень многое изменилось. Если мы возьмём логистические „косты“, то они выросли фактически на порядок. И поэтому сейчас производить, скажем так, дост
