Guest
Компания Скайвелл привезла в Россию новую модель, кроссовер HT-i. Одна из самых впечатляющих характеристик — запас хода. Тысяча двести километров. Согласитесь, очень порядочно для легкового автомобиля. Технически это ближайший родственник электрокара Skywell ET5, поэтому искать отличия в силовой структуре кузова или подвеске не стоит. Главная особенность — силовая установка. HT-i — это подзаряжаемый гибрид, способный ездить на чистой электротяге. В зависимости от версии максимальный пробег с выключенным ДВС может составлять 81 или 145 километров по циклу WLTP. С места до «сотни» Skywell добирается примерно за восемь секунд. При этом более доступные версии с батареей меньшей ёмкости отличаются лучшей динамикой. Двигатель внутреннего сгорания развивает 103 лошадиные силы и 135 ньютон-метров соответственно, а работающий с ним в паре электромотор в пике может выдавать 177 лошадиных сил, а постоянная мощность — примерно семьдесят пять лошадок. Но самое главное — трансмиссия, которая позволяет силовой установке работать в нескольких режимах. Владимир Соколов: «Наша трансмиссия обеспечивает несколько режимов движения. Мы можем передвигаться только на электротяге, мы можем передвигаться в гибридном режиме (последовательном режиме), в гибридном режиме (в параллельном режиме) или только на двигателе внутреннего сгорания». Александр Иванов: «Автомобиль всегда найдёт возможность подзарядить батарею. Чтобы у вас был запас электрической тяги. Которая нужна как в пробке, так и при резком ускорении». С полностью заправленным баком и заряженной батареей Skywell HT-i способен проехать 1267 километров, правда, эта величина рассчитана по устаревшему ездовому циклу NEDC. Однако представители компании заверяют, что и в реальной жизни автономность превышает тысячу километров. В России машину предлагают в трёх исполнениях. Владимир Соколов: «Начинается всё с комплектации Comfort. Средняя комплектация Premium дополнительно получает подушки безопасности боковые и шторки безопасности, дополнительно получает 19-дюймовые колёса, помощники движению, беспроводную зарядку. Ну это, пожалуй, основные отличия. Третья комплектация Luxury — это высоковольтная батарея большей ёмкости (33 киловатта), появляется порт быстрой зарядки, лазерные фары, ну и более продвинутая аудиосистема». Цены на новинку объявят чуть позже, но уже сейчас понятно, что надежды на гибрид возлагают немалые. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: и Rutube: TikTok: @autoplustv Youtube: Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Skywell #Скайвелл #SkywellHTi #SkywellET5 #Skyworth #Скайворт #гибриды #PHEV #plugin #hybrid #SUV #chinesecars #китайскиеавтомобили #новостиавтопрома #российскийавторынок #Деалон #кроссоверы
