Guest
В Набережных Челнах выходит газета «Вестник КАМАЗа», которая, как нетрудно догадаться, обычно освещает жизнь грузового автогиганта. И в ней вышел огромный материал об электрокаре Атом, что разрабатывается фирмой «Кама». Напомним, что Атом — это четырёхметровый пятидверный кросс-хэтчбек. В его основу ляжет заднеприводная платформа, для которой готовятся электромотор российского производства и тяговая батарея компании «РЭНЕРА». При подготовке статьи журналисты опросили ключевых персонажей: от генерального директора до главного маркетолога «Камы», так что публикация принесла несколько интересных подробностей, касающихся проекта. Так, например, было впервые объявлено, что идея отечественного «автогаджета» принадлежит лично главе КамАЗа Сергею Когогину, с замыслом которого согласился директор по развитию автозавода Ирек Гумеров. Вопросы финансирования, о которых раньше говорилось весьма расплывчато, тоже оказались раскрыты. Выяснилось, что Сергей Когогин поддержал будущий Атом личным кошельком, вложив около миллиона долларов. Его примеру последовал бывший участник российского списка Forbes Рубен Варданян. Отдельно упоминается, что акционеры производителя грузовиков разрешили выделить на развитие Атома сразу 360 миллионов рублей. Небольшой сенсацией стало заявление, что для выпуска новинки не будут строить отдельный завод, а воспользуются мощностями некоего индустриального партнёра. Но имя этого самого партнёра осталось неназванным. Впрочем, позднее выяснилось, что серийное производство электромобилей разместят на автозаводе «Москвич». Последний выступит контрактным сборщиком, то есть будет получать комиссионные за каждую собранную машину. Ещё одной новостью оказалось то, что создатели машины вдобавок готовят и полноприводную версию. Её, помимо основного 150-киловаттного двигателя, оснастят вторым электромотором мощностью 60 киловатт. Вообще, на стадии проектирования заложены несколько версий, что будут отличаться оформлением салона и программным обеспечением: для такси, доставки, каршеринга и других областей применения. Персонализацию машины под конкретный образ жизни идеологи Атома считают одним из базовых запросов. В этом году фирма «Кама» планирует создать около десяти функциональных прототипов для разных сфер деятельности. С конвейера первые серийные экземпляры должны сойти во второй половине 2025 года, над чем сейчас работают порядка 600 специалистов. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: и Rutube: TikTok: @autoplustv Youtube: Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Атом #Atom #Кама #АОКама #электромобили #electriccars #кроссоверы #хэтчбеки #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #новостиавтопрома #Ростех #новостисколёс
