Guest
В конце нулевых годов, когда продажи новых автомобилей росли небывалыми темпами, а российские власти приняли стратегию развития локальных производств, японский Nissan тоже решил заиметь собственный заводик. Так, в июне 2009-го в промзоне Каменка на окраине Петербурга появился конвейер мощностью 100 тысяч машин ежегодно. По своему устройству площадка напоминала столичный «Автофрамос»: там тоже активно применялся ручной труд, а роботизация оставалась минимальной. В последние годы здесь по полному циклу (со сваркой, окраской и подсборкой кузовов) выпускали кроссоверы Qashqai, X-Trail и Murano. А весной 2022-го производство пришлось остановить… В ноябре позапрошлого года российские активы Ниссана перешли федеральному институту НАМИ. Поначалу предполагалось, что бывший завод японской компании загрузят сборкой кроссоверов FAW Bestune T77 — их хотели продавать под названием Lada X-Cross 5… Прошлым летом машину показали гостям Петербургского экономического форума, торжественно перезапустили завод. Но партнёрство расс
