История разработки защищенного санитарного автомобиля Линза

История разработки защищенного санитарного автомобиля Линза Разработка санитарных бронеавтомобилей была запущена в 2016 году по заказу Министерства Обороны. Основной целью опытно-конструкторской работы, проведенной под шифром “Линза“, было создание двух разновидностей техники, имеющих общую базу, но отличающихся функциональными возможностями. Проект включал в себя ЗСА-Т - медицинский транспортер, предназначенный для эвакуации раненых и пострадавших с поля боя, а также ЗСА-П - подвижный медицинский пункт батальона, предоставляющий медицинскую помощь в ближнем тылу. Оба варианта санитарной техники базировались на броневике К-53949 “Тайфун-К“. Двухосный полноприводный автомобиль оснащен мощным двигателем мощностью 350 лошадиных сил и гидропневматической подвеской, что придает ему высокие показатели подвижности и проходимости как на шоссе, так и в сложных местностях. Мягкий ход подвески становится важным фактором для санитарных транспортных средств, обеспечивая комфорт и безопасность для перевозимых пострадавших. Функциональные особенности и возможности Броневики “Линза“ уже прошли длительные испытания и продемонстрировали свою надежность и эффективность. В настоящее время эти бронированные автомобили защищают своих экипажи от реальных угроз и спасают жизни реальных раненых, а не только на бумаге или в условных тренировках. Опытно-конструкторское бюро (ОКР) под названием “Линза“ может быть не самым громким и известным проектом в области военной бронетехники, но его вклад в обеспечение безопасности и эффективности российской армии нельзя недооценивать. Проект предоставил вооруженным силам образец специальной защищенной техники. Машины представляют собой надежный и необходимый элемент инфраструктуры вооруженных сил, который улучшает способность армии выполнять свои задачи и спасать жизни военнослужащих в самых экстремальных условиях.