Guest
ЕЛЬЦИН, ПРИВАТИЗАЦИЯ, ОЛИГАРХИ, КОММУНИЗМ Отрывки интервью, взятого документалистом Александром Гентелевым у Анатолия Чубайса в конце 2001 года. Александр Гентелев: Это был конец 2001 года. Мне для фильма просто был нужен Чубайс. Съёмки в России уже подходили к концу, а заветного интервью всё не было. Масса людей помогала мне «достать» Чубайса, однако он очень занятой человек, без шуток. Я умолял, хотя бы часик. Вдруг мне звонят друзья и говорят: “Согласие на интервью получено, осталось лишь найти время в плотном графике Чубайса. Есть вариант полететь с ним в Дагестан“. Но Дагестан отменили. Снова звонят: “Есть вариант полететь с Чубайсом в Иваново на открытие какой-то станции. У тебя будет возможность записать интервью по пути в Иваново и обратно“. Отлично! Начал готовиться к интервью. Выяснил, что весь путь займёт где-то полтора часа. День отлета. Приезжаем в аэропорт. Куча прессы. Помощник Чубайса говорит: “Только оператор и ты“. Я говорю, что без звукооператора не могу. Уломали. Заходим в самолёт. Оператор Ави Абрамов тут же осмотрел салон: огромный, отличный, удобно снимать. Звукооператор Моше тоже дал отмашку, что помех не будет. Ждём приглашения на интервью. Взлетели. Ждём. К нам подходит помощник Чубайса и говорит: “Интервью отменяется, у господина Чубайса важные переговоры. Но на обратном пути он обязательно вас примет“. Я уже близок к панике. Посадили нас из-за плохой погоды в Ульяновске, если мне не изменяет память. Чубайс умчал на джипах в Иваново, а нас усадили в автобус и отправили вслед за ним. Открытие станции. Снимаем на всякий случай. Потом банкет. Нас усадили недалеко от Чубайса. Звукооператор Моше, который обычно не пьёт, так как даже две бутылки пива для него это огромная пьянка, сидел и пил, параллельно шушукаясь на английском с какой-то молоденькой девушкой, которая ему подливала. Моше большой любитель девушек. За время пребывания в России он выучил много русских слов (девушка, красавица, люблю, Динамо). И вдруг подходит к нам снова помощник Чубайса и говорит: “Господин Чубайс чувствует себя не очень хорошо, придётся отменить интервью. Тем более назад он полетит другим самолётом, а там мало мест“. Я уже плохо слушал, так как понимал, что всё, писец. Я говорю помощнику: “Мы здесь единственные из зарубежной прессы, не могли бы вы дать мне сказать тост в честь открытия очень важной электро- или теплостанции... Нет, всё же теплостанции. Помощник как-то странно улыбнулся и сказал: “Хорошо“. И вдруг ведущий говорит: “Здесь присутствуют журналисты из Израиля. Мы хотим предоставить им слово“. Я уже жахнул грамм этак 200 для храбрости, а может и больше. Встал и говорю: “Сегодня очень важный праздник для еврейского народа: ханука (идея не моя, мне её подсказал Моше). В этот праздник всегда случается чудо. И я очень надеюсь, что и сегодня случится чудо и мы возьмём у господина Чубайса интервью, без которого мне хоть не возвращайся в Израиль“. Так как я близорукий, то не видел выражение лица Чубайса, но через минуту подошёл помощник и сказал, что интервью будет во время полёта из Иваново в Москву. Так оно и вышло. Условия в этот раз были ужасные. Салон был маленький, шум - дикий, как Моше записал звук, для меня загадка. Он сидел на полу в коридоре, так как в салоне не было места. Плюс его развезло от тепла и он был как ёжик в тумане. Снимали мы до последней секунды, даже когда самолёт сел, я пытался задать Чубайсу последние вопросы и не выпускал его из салона. Надо отдать должное Чубайсу, он действительно был уставший, но отвечал очень искренне. Французы, которые были моими продюсерами, назвали интервью “Летающий Чубайс“. К сожалению именно из-за этого в фильм и вошло так мало.
