Guest
Цены на ремонт Ниссан Патфаиндер можно посмотреть на сайте Предлагаем вам посмотреть видеоотчет по замене трубок охлаждения и кондиционера на Ниссан Патфаиндер R51. Течь магистралей заднего контура - это достаточно часто встречающаяся неисправность у рамных внедорожников с двумя и более испарителями. Магистраль проложена под кузовом и фиксируется непосредственно к раме, где грязь и дорожные реагенты делают свое черное дело. Обычно, владелец узнает о потере герметичности системы при заправке кондиционера фреоном с красителем. После такой процедуры сразу же становится видно, какая трубка или соединение требует ремонта. Наиболее проблемные места - под заводской защитой и перед входом в салон над глушителем. Замена трубок кондиционера Ниссан Патфаиндер - задача незаурядная. Для этого потребуется частично разъединить раму и кузов автомобиля. При этом могут возникнуть проблемы с проворачиванием закладных со стороны салона. Достаточно часто владельцы не хотят связываться с ремонтом заднего кондиционера и попросту глушат контур. Но в данном случае владелец был готов на дорогостоящий ремонт и замену трубок на оригинал. В салоне разбирается задняя правая часть, чтобы добраться до соединения с задним испарителем. Откручиваются крепления магистралей к раме и вся конструкция вынимается через заднюю часть автомобиля. После замены проверяем магистрали на герметичность, заправляя фреон с красителем и нагнетая в систему рабочее давление. Весь ремонт занял 6 часов. Даем гарантию на выполненную работу и запчасти.
