Guest
Porsche Cayenne S Hybrid Я давно хотел автомобиль этой марки. Ощущение усилилось после музея в Штутгарте. Марке Porsche в этом году 75 лет. Юбилей не повод, наверное, но… Почему же? А что было брать после мерседеса? ML в самом его отличном исполнении - 164 кузов на дизеле - я продал. Х5 или Х6 мне не нравится. Кроссоверы от Alfa Romeo и Maserati может, и красиво, но не мое. Фольксваген и Ауди не нравится. Японцев-корейцев хватает на работе за глаза. Ну и победила старая мечта. Macan или Cayenne? Покатался на всех. И тех и тех. Макан отпал по размерам внутри и разнице в дизайне. Каен. И вот тут случилось. Я не нашел ни одного живого дизеля в моем бюджете. А хотелось еще и с обменом. Каюсь и в том, что побоялся брать самые заряженные бензомонстры, так как полагаю, что на них упражнялись в мощных стартах и агрессивной езде. И оказался прав. Состояние у турбомашин было «сложное». И тут попался отличный гибрид плаг ин. После трех месяцев я точно понимаю, что снова хочу дизельный автомобиль. И желательно постарше. И хорошо бы дизель этот носил название ом642. Почему? Мне не нравится электротяга. Потому что я не хочу, чтобы двигатель глох и запускался без моего на то желания. Потому что я люблю звук мотора, выхлопа и хочу старый добрый ДВС. При этом порш и был в прекрасном состоянии, а сейчас стал еще лучше. Тормоза, облсуживание, резина, нанокерамика, изотермическая тонировка и много новых плюшек. Короче… Продается отличный экземпляр! #шифринпокажет #автоподборвизраиле #шифриннайдет #автообзор #купитьавтовизраиле #поршкайен #тестдрайв #hybrid #porsche #porschecayenne #cayennehybrid Music from #Uppbeat (free for Creators!): License code: EH9AZO1DBRSWYEEF
