Guest
В базовой версии C3 поставляется в Южную Америку оснащённый только двумя подушками безопасности. Как оказалось, взрослых пассажиров на передних сиденьях автомобиль защищает лишь на 33%, пешеходов — на 50%. Работу различных ассистентов безопасности оценили на 35%, а защиту детей только на 11%. Испытатели уже обратились в концерн Stellantis с просьбой пересмотреть политику безопасности относительно автомобилей, поставляемых на рынок Южной Америки.
