Guest
Здравствуйте дорогие друзья! В данном видео хотелось бы поговорить об очень важной и полезной теме. Зачастую многие водители находясь в зимнее время года за рулем транспортного средства на заснеженном участке автодороге попадают в ситуацию когда автомобиль пускается в занос и начинает вилять из стороны в сторону. Зачастую, из-за неправильной реакции на этот манёвр водители начинают теряться и это приводит к различного рода ДТП, и в большинстве случаев это приводит к плачевным результатам. Хотелось бы пояснить как быть в данной ситуации, когда автомобиль пошел в занос. Давайте рассмотрим ситуацию когда автомобиль пускается в занос и перестает слушаться команды водителя. Для начала рассмотрим ситуацию, когда занос происходит на передне приводном автомобиле. На передне приводных автомобилях, при первом появлении заноса водитель не в коем случае недолжен отпускать педаль газа, а наоборот нажать её. Нажатие на педаль газа необходимо для того чтобы на передних ведущих колёсах появилась так называемая тяга. Благодаря этой тяге, передние колёса начнут вытягивать заднюю часть автомобиля, после чего автомобиль начнёт стабилизироваться. В это время водитель, неотпуская газа должен повернуть руль в сторону заноса и окончательно выровнить траекторию движения автомобиля. В этом случае, водителю категорически запрещено применять экстренное торможение. Большинство водителей передне приводных автомобилей, в случае заноса совершают очень грубую ошибку. Она заключается в том, что в момент заноса они инстинктивно отпускают педаль газа. Это приводит к тому, что на передних колесах появляется так называемое тормозное усилие. Из-за этого тормозного усилия, начавшиеся занос развивается ещё быстрее и автомобиль разворачивает. Чтобы такого не происходило, необходимо именно нажатие на педаль газа.Особым случаем является выход из заноса только на полноприводном автомобиле. Теперь рассмотрим ликвидацию заноса на задне приводном автомобиле. Во первых, что необходимо сделать в этом случае, так это наоборот уменьшить нажатие на педаль газа. Тогда в этом случае будет происходить следующее, на задне приводном автомобиле, на его задних колёсах появится тормозное усилие. В таком случае, при тормозном усилии, задние колёса автомобиля начнут тянуть его назад. Благодаря этому, траектория автомобиля начнёт выравниваться, а занос - уменьшаться. Следующее что должен сделать водитель в таком случае - это тут же повернуть руль в сторону заноса. В сторону заноса, это значит что если задняя часть автомобиля начинает уходить вправо то и руль следует вращать вправо. Вращая руль, водитель тем самым выправляет траекторию движения и при этом может стабилизировать автомобиль. Однако вращая руль в таком случае очень важным моментом является не перекрутить его слишком сильно. Если руль слишком сильно перекрутить вправо то вместо того чтобы стабилизироваться, автомобиль начнёт уходить к обочине. Занос при таком манёвре будет только увеличиваться.чтобы такого не происходило в самом начале заноса руль необходимо повернуть ровно настолько, чтобы передние колёса были параллельно обочине. И последнее что важно отметить в этой ситуации каждый водитель должен помнить, если занос начался то нивкоем случае не допустимо применять штатное торможение. Торможение, лишь приведет к усилению заноса. Надеюсь друзья данное видео было полезным как для начинающих водителей, так и для водителей профессионалов. Желаю вам всех благ, и только удачи на дорогах. Берегите себя и своих близких. Не забывайте - вас всех ждут дома. Если считаете просмотренную информацию полезной, обязательно поддержите видео лайком, и если не трудно комментарием. Тем самым вы повысите рейтинг ролика и благодаря этому его увидит большее количество зрителей, среди которых много и автолюбителей. Заранее всем огромная благодарность. На поддержку и развитие канала: Карта Сбербанк - 5469460015371254 Яндекс деньги - 410013251337594 #Подводя_итоги #Полезные_советы #Занос_автомобиля
