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Le compensateur permet avant tout de réduire la force que le pilote doit appliquer dans son manche pour maintenir une assiette lorsqu'il se trouve en pilotage manuel. Son action est matérialisée par le déroulement de deux roues se trouvant entre les pilotes, et est commandée par le pouce du pilote ou une action manuelle sur la roue lorsque le compensateur n'est pas alimenté électriquement. L'utilisation du compensateur fait varier une partie mobile se trouvant à l'arrière de la gouverne de profondeur de tous les avions. Vidéo tournée en janvier (avant que le virus ne soit un problème), nous souhaitions dans un premier temps pouvoir refaire un nouveau tournage dans de meilleures conditions, mais j'ai finalement réussi à retravailler le bruit ambiant ce qui rend la vidéo audible :) ---------------------------------------------------- N'hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à m'écrire pour toute question ou idée de tournage :) Vous pouvez aussi me suivre sur : - Twitter : - Instagram : - la page Facebook (pour ceux qui ont peur de l'avion) : - le blog de sécurité aérienne : - le livre “Je n'ai plus peur de l'avion“ que j'ai écrit avec le Dr Negovanska :
