Guest
Стартап «Кама», что активно работает над созданием массового электромобиля Атом, решил вновь доказать состоятельность собственных планов. Сначала фирма «Кама» предъявила макет будущей пятидверки, затем раскрыла технические особенности, а после даже начала приём предварительных заказов. Чтобы забронировать машину, предлагается внести 7000 рублей депозита. Однако уже 30 сентября приём заказов закроют — сколько их набрано, не раскрывается. Напомним, что Атом — это четырёхметровый пятидверный кросс-хэтчбек. В его основу ляжет заднеприводная платформа, для которой готовятся электромотор российского производства и тяговая батарея компании «РЭНЕРА». К слову, с шоукаром мы уже познакомились — и о том, что уже известно, скоро подробно расскажем в программе «Своими глазами». Тем временем, компания распространила фотографии рабочего прототипа шасси. На снимках можно заметить стальные элементы пола, выполненные методом штамповки, а также пружинную подвеску всех колёс. Пресс-служба компании отмечает, что уже сделаны 13 таких тележек — их будут испытывать отдельно и в составе автомобилей. Испытания продлятся до середины следующего года, а затем начнётся наладка серийного производства, которым займётся Московский автозавод «Москвич». Что касается самого Москвича, то он, похоже, занял свою нишу. До тиражей Renault всё ещё очень далеко, но на уровень в полторы тысячи машин за месяц марка вышла. Результат июля был пока наилучшим, но тогда кроссоверы стоили дешевле… При этом злопыхатели не устают утверждать, что основным потребителем продукции Московского автомобильного завода являются не частные покупатели, а юрлица: госкомпании и госорганы. Однако директор предприятия Александр Мигаль поспешил положить конец слухам. По его информации, государственным и муниципальным учреждениям уходит примерно 10% от всего объёма выпускаемых автомобилей. А сами объёмы раскрыл мэр Москвы. Официально объявлено, что завод, на котором сейчас работает 1600 человек, собрал уже 27 тысяч машин: это кроссоверы Москвич 3 и лифтбеки Москвич 6. Впрочем, из них лишь 10,2 тысячи отгружены в дилерские центры. Между тем, агентство «Автостат» с марта, когда начались официальные продажи, насчитало чуть меньше 6,5 тысяч Москвичей, вставших на учёт до конца августа. Выходит, что завод банально работает на склад: две трети выпущенных автомобилей даже не отправлены к дилерам. Кстати, в следующем году линейка пополнится паркетниками Москвич 5 и Москвич 8. 00:00 Атом показал шасси 01:21 Москвич обрисовал портрет покупателя Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: и Rutube: TikTok: @autoplustv Youtube: Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Атом #Москвич #российскийавторынок #Atom #Кама #Kama #электромобиль #Москвич3 #Moskvich #Mockvich3 #Москвич6 #Moskcivh6 #МАЗМосквич #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #новостиавтопрома #новостисколёс
