Guest
Больше подробностей о SERES AITO M5 по ссылке: Благодарим Горьковский автомобильный завод помощь и гостеприимство. Посетить Музей истории — корпоративный музей «Группы ГАЗ»: ☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@ Только вдумайтесь: послевоенная Победа продержалась на конвейере двенадцать лет, ГАЗ 21 Волга четырнадцать лет, а вот морально устаревший ГАЗ-24 все никак не мог закончить карьеру. Рестайлинговые версии двадцать четверки ушли на пенсию только когда модель производилась уже 40 лет. Но все это время инженеры ГАЗа пробовали создать устаревшему седану замену. Иногда дело даже доходило до мелкой серии как в случае с ГАЗ-3111, иногда проекты “уходили в стол”, как модели 3103, 3104 и “маленькая” Волга 3115. Но все-таки была одна попытка, которая была ближе всего к счастливому финалу. ГАЗ-3105 начали разрабатывать еще в восьмидесятых в качестве замены представительской Чайке - курс Перестр
