Guest
Dodge Nitro . Подвеска не убиваемая! С такой машиной - все дороги хорошие, плохих дорог нет. На мой взгляд, Додж Нитро – это просто шедевр американской автоиндустрии. Двигатель: Magnum 226, V6, цепной, 2 клапана на цилиндр, чугунный блок, работает исключительно на 92 бензине, надежный и ремонтопригодный. Ставился на различные Джипы, Додж Дюранго и на пикапы Додж Дакота. Ресурс 500 000 км. Случаи капремонта - единичные, по глупости. Коробка: 42Rle. Адаптивная. Ресурс400000 км. Управление - электронное. Ремонтопригодна. Раздатка: NV 143, ресурс: 400 000 км. Ремонтопригодна. Мосты: передний Dana 30 (чулок ШРУСы), без блокировки; задний Chrysler 8. 25. Ресурс: практически вечный. Передаточное число: 3. 73 Кузов: оцинкованная сталь, а не фольга, супер сверх крепкий. Конструкция: интегрированная рама или несущий кузов. Машина очень проста и очень надежна. Таких крепких машин больше не делают.
