Guest
Такого поезда нигде не найти, его специально создавали для подземки Северной столицы В метро Петербурга набирает скорость состав из будущего. Там сегодня в свой первый официальный рейс отправился “Балтиец“. Такого поезда нигде не найти, его специально создавали для подземки Северной столицы. Даже узор на креслах заявляет об этом. Но почему в новых вагонах месяц перевозили мешки с песком, узнал корреспондент “Известий“ Максим Облендер. Словно в центре управления полетами, ярко горят дисплеи, бегущая строка дает курс до конечной станции. “Балтиец“ с символичной единичкой на борту готов к старту. Первые почетные пассажиры сразу угадывают в узоре на сидениях в форме светильников разводные мосты. Красный цвет вагонов тоже не случаен: 67 лет назад точно так же из этого депо по красной ветке отправился первый состав ленинградской подземки. “Назвали по вашему согласованию “Балтийцем“. Все-таки есть притяжение к нашему городу, который на Неве стоит. И Балтика всегда была символом Ленинграда, Санкт-Петербурга“, - показывают поезд губернатору Санкт-Петербурга Александру Беглову. Два первых состава, собранные на подмосковном “Метровагонмаше“, с сентября проходили обкатку, роль “пассажиров“ играли мешки с песком. Техники оценивали сотни параметров. “Для нас поставлять подвижной состав – большая ответственность. Мы надеемся, что мы с ней справимся, что безопасность и комфорт будут соответствующими, будут отвечать ожиданиям петербуржцев“, - рассказал Кирилл Липа, директор АО “Трансмашхолдинг“. Составы будут строить в Петербурге, контракт с “Октябрьским вагоноремонтным заводом“ заключили на 240 миллиардов рублей. “Всего этот контракт – это 950 вагонов, это небывалая поставка для Санкт-Петербурга за всю его историю. Мы в ближайшие годы обновим практически на 50 процентов наш парк“, - рассказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
