Guest
Ульяновский автозавод подготовил несколько странную модернизацию своего Патриота: с августа внедорожники будут оснащаться трёхлистовым пакетом рессор сзади. По мнению производителя, такое нововведение должно улучшить курсовую устойчивость, а также минимизировать колебания при проезде неровностей. Тем удивительнее, что изначально Патриоты всегда комплектовались тремя листами рессор! А в 2018 году уазовские инженеры решили убрать один лист, чтобы сделать заднюю подвеску более комфортной, а заодно уменьшить погрузочную высоту. К слову, последняя сократилась сразу на 5 сантиметров. Однако двухлистовой пакет быстро проседал, курсовая устойчивость ухудшилась, а при ходе сжатия колесо стало задевать за внутреннюю часть крыла, протирая ворсовый подкрылок. В итоге УАЗ принял решение вернуть прежнюю схему. Между тем, генеральный директор Ульяновского автозавода Алексей Спирин официально подтвердил газете «Известия»: в следующем году Патриот примерит дизельный двигатель и шестиступенчатую коробку от грузовичка Sollers Argo. Напомним, что после третьего рестайлинга, датированного 2016 годом, модель лишилась отечественного дизельного мотора. Это был ЗМЗ-514, который, как отмечали владельцы, не отличался надёжностью. Ходили слухи, что машине перепадёт двигатель от Форд Транзит, но компания Sollers не успела наладить выпуск этого мотора в Елабуге, так как компания Ford свернула российскую часть бизнеса. И вот — очередная попытка сделать внедорожник экономичнее. Кроме того, в 2025 году Патриот получит автоматическую коробку передач. До прошлого года флагманская модель оснащалась французским «автоматом» марки Punch, но из-за санкций поставки этих агрегатов были остановлены. А пока «уазик» предлагает лишь связку 150-сильного бензинового атмосферника ЗМЗ и пятиступенчатой «механики». Сам грузовичок Арго, дизель которого локализовали в Елабуге, будут собирать по соседству от Патриота, на пустующих площадях Ульяновского автозавода. Предполагается полный цикл: со сваркой, окраской и сборкой кабин. Об этом договорились руководители компании Sollers и власти Ульяновской области. Сейчас производство бескапотного семейства ведётся на елабужской площадке Соллерса, а после «переселения» Арго завод полностью отдадут под расширение выпуска полукапотного грузовичка Sollers Atlant. 00:00 УАЗ Патриот усилит пакет рессор 00:58 УАЗ Патриот примерит дизель и «автомат» 02:05 Sollers Argo переселится на другой завод Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: и Rutube: TikTok: @autoplustv Youtube: Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #УАЗ #Sollers #Соллерс #УАЗПатриот #UAZ #UAZPatriot #SollersArgo #СоллерсАрго #JAC #Джак #дизель #автомат #Ульяновскийавтозавод #внедорожники #коммерческиеавтомобили #LCV #грузовики #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #новостиавтопрома #новостисколёс
