Guest
Дагестан!! Топовые места!! Сулакский Каньон!! Каспийский Монстр!! или что посмотреть в Дагестане В нашем новом путешествии мы отправились в республику Дагестан, что нас ждало в пути мы не имели представления. Но чем дальше мы пробирались в глубь региона, тем больше мы получали эмоций от увиденного! Усаживайтесь по удобнее, будет красиво! И так начнём по порядку, выехав из Беслана минуя по дороге чеченскую республику, мы прибыли к первой точке нашего путешествия Комплекс пещер нохъо Комплекс пещер получил название “Нохъо“ - так переводится слово “пещера“ с аварского языка. Штольни в горах были прорублены в 70-х годах прошлого века при строительстве арочной плотины Миатлинской ГЭС. Долгое время они были заброшены. Интересным объектом заинтересовались туроператоры. Инвестор привлек горных инженеров, которые расширили проходы в штольнях. Общая длина лабиринтов составила несколько сот метров. Одна из пещер находится на левом берегу реки, две – на правом. Их соединили подвесным мостом, расположенным на высоте 60 метров от реки Сулак. Вход платный но поверьте оно того стоит! Далее наш путь лежал по дороге ведущей в село Дубки, куда мы отправились в поисках пристани от которой отправляются прогулочные катера, но их там мы не нашли, так как находятся они на другой стороне каньёна, но зато мы обнаружили огромное колличество смотровых площадок, с которых открывается такой сумасшедший вид , о котором можно только мечтать!! в некоторых местах высота достгает более 1000 метров. В итоге нам пришлось вернутся обратно в село Ново-зубутли, переехав через мост, мы попали на территорию Миатлинской гэс, и каково было наше изумление, при виде того что дорога далее проложенна прямо в скале, эмоции препоняли, при выезде из тоннеля открылся вид на саму плотину, при строительстве которой В 1977 году в результате подрезки склона при строительстве технологических дорог на правом берегу началось движение крупного оползня объёмом 17 млн м³, который уничтожил часть базы строительства и поставил под угрозу возможность реализации проекта. Строительство ГЭС было остановлено, в сжатые сроки пришлось выполнить крупномасштабные противооползневые работы, менять проектные решения. Была изменена компоновочная схема гидроузла, здание ГЭС было перенесено ниже по течению, в составе сооружений появилась тоннельная деривация. По рассказам местных джиперров дорога должна была быть просто ужасной, но мы спокойно проехали по всему участку нашего пути к причалу катеров. Сула́кский каньо́н — каньон в долине реки Сулак (Республика Дагестан, РФ), глубочайший каньон Европы. Протяжённость каньона составляет 53 километра, глубина достигает 1920 метров, что на 63 метра глубже Большого каньона в США и на 620 метров глубже каньона реки Тара .Каньон является одной из самых известных и посещаемых природных достопримечательностей Дагестана. За 9 месяцев 2019 года в каньоне побывало 320 тысяч туристов, что почти в полтора раза больше показателя предыдущего года, когда количество посетителей за такой же период составило 220 тысяч человек. В последующие годы средний показатель посещаемости каньона в три сезонных месяца (июнь-август) составлял около 50 тыс. человек в месяц.[7] Одни из красивейших мест, которые нравятся туристам — это «Плачущий» водопад, который можно увидеть с катера в с. Зубутли, и дорога расстоянием в 14,3 км (включая вначале 1,5 км тоннель), которая проложена вдоль отвесного левого берега реки Сулак от Миатлинской ГЭС по внутренней части каньона. На пятом километре этой дороги оборудована смотровая площадка, с которой открывается вид на подковообразный изгиб реки Сулак. Река, чей уровень поднят до высоты плотины, наиболее широко заполняет пространство между крутыми берегами высотой около тысячи метров; местные гиды называют ее «Подковой» из-за формы русла. Уезжали мы с каньона полные эмоций К ночи добравшись до Дербента, все увалились спать На утро подкрепившись в местном кафе мы отправились к месту где получил свое пристанище Каспийский монстр, Экраноплан лунь. Экраноплан предназначен для поражения надводных кораблей водоизмещением до 20 тысяч тонн из состава корабельных ударных группировок, десантных соединений, конвоев и одиночных кораблей, как водоизмещающих, так и на подводных крыльях и воздушной подушке вне противодействия авиации противника. Экраноплан «Лунь» благодаря относительно высокой (для надводных и низковысотных носителей) скорости движения и незаметности для корабельных радаров может подходить к целям на расстояние пуска ракет. ну и естественно находясь в Дербенте мы не смогли пройти мимо главной достопримечательности крепости Нарын-кала,Нары́н-кала́ — персидская цитадель, часть Дербентской крепости, соединённая с Каспийским морем двойными стенами, призванными перекрывать так называемые Каспийские ворота в Персидскую державу.
