Guest
Нюансы освещения реализации коммерческих проектов – в четвёртом выпуске о работе UST Inc. в 2023 году ♦️ Почему не о всех шагах и контрактах сообщается широкой публике? ♦️ С какими сложностями и последствиями сталкивается компания, преждевременно давая информацию о планируемых коммерческих проектах? ♦️ Почему не о всех шагах и контрактах сообщается широкой публике? ♦️ Узнайте ответы на эти и другие вопросы в четвёртом выпуске цикла видеороликов, приуроченных к завершению года. Напомним, что совсем скоро будет опубликовано традиционное обращение генерального конструктора и генерального директора UST Inc., посвящённое подведению итогов 2023 года. Таймкоды: 00:30 С нами на связи сегодня: • Директор Московской компании ООО «Струнные технологии Юницкого» Арсен Виленович Бабаян. Это маркетинговая компания которая занимается продажей технологии по всему миру. • Директор компании Uscovery Олег Маркович Зарецкий • Сотрудники ЗАО «Струнные технологии» ключевых подразделений: • Руководитель отдела по управлению проектами Максим Николаевич Гусев • Руководитель управления проектных работ Максим Викторович Кубышкин 01:37 🔴 Почему не вся информация дается в эфир. Почему не обо всех шагах, не обо всех контрактах которые мы подписываем мы не сообщаем широкой публике, а говорим лишь очень избирательно и о чем то предпочитаем молчать. 02:00 Есть вопросы правового характера. Конечно же мы подписываем соглашение о неразглашении с нашими потенциальными клиентами. Такие соглашения подписываются на разных стадиях проектов. Много причин почему потенциальный покупатель простит не разглашать. 02:30 Первая причина когда клиент не хочет раньше времени разглашать потенциальный проект потому зачастую это связано с финансовыми вопросами, с разделением потока денежных средств. Связано с борьбой за расходованием бюджета. 🔴 Все понимают что преждевременная информация о проекте приведет к тому что подключатся различные силы. Зачастую враждебные силы, зачастую конкуренты которые начнут борьбу за бюджет, за средства, за землю, много за что. 03:10 Второе – это почему мы можем скрывать. Мы считаем что не нужно преждевременно информацию разглашать. Есть противники. Есть конкуренты. Есть очень много разных вариантов навредить информацией через СМИ, через недобросовестных журналистов. Это может навредить проекту. Поэтому мы рекомендуем держать как можно дольше в секрете чтобы не дать возможность нашим соперникам, противникам, конкурентам атаковать этот проект в информационном, финансовом или любом другом плане. Мы прекрасно понимаем что технология струнного транспорта имеет столько преимуществ, что конкуренты могут начать повсеместно мешать. Есть много примеров когда преждевременная информация о проекте приводила к серьезным проблемам вплоть до полной остановки согласований. 06:00 Например количество заявок возросло после того как господин Гадкари приехал к нам. Мы публиковали новость. Наши новости смотрят не только наши сторонники. Наши новости смотрят конкуренты. Конкуренты сразу же начинают соперничать и создавать тяжелую борьбу за тендер или сделку. 07:10 Конкуренция идет за бюджет, за землю и много за что. 07:23 В ряде случаев нашими конкурентами выступают не только транспортные компании. Но и это могут быть девелоперы, те кто занимаются благоустройствам и это могут быть все кто как либо связанны с проектом. 08:00 Безусловно нужна открытость проектов И в то же время ясно то, что конкуренты отреагируют и усложнят задачу. Есть и противники которые могут попытаться испортить начатое. Есть тот момент времени с которого нужно обязательно проект подписывать и освещать и есть момент до которого делать это не стоит по многим причинам, в том числе чтобы не расплескать энергию участников проекта на отвлечение, на реакции, ответы, вопросы, для того чтобы проект зрел. Бывает что о хорошем не надо рассказывать чтобы не ушла энергия. 09:10 🔴 Так же появился новый тренд. Появились мошенники которые пытаются использовать эту идею, новые технологии для мошенничества. И не совсем правильно давать им материалы для повышения их активности. Они будут это использовать, они будут рисовать какие то картинки, будут делать какие то встречи. 09:55 Например Сименс скорее всего не освещает такие новые проекты. Освещают журналисты тогда когда им разрешают. Транспортные компании борятся на рынке, у них есть конкуренты. Конкуренция очень жесткая! 🔴 Инфраструктурная отрасль касается огромной части мирового товарооборота и услуг. Там очень много конкурентов. 11:00 Это имеет отношение к чисто коммерческой тайне. Когда точка невозврата уже пройдена – тогда приветствуются различные публикации.
