Цифровая трансформация отраслей: где предел

21 ноября главный аналитик Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Андрей Ионин выступил на сессии «Цифровая трансформация отраслей: где предел?», в рамках проводимого Финансовым университетом Международного форума «Россия и мир: новые стены или новые правила». В выступлении он, в частности, выделил три этапа цифрового развития: ➡️ На первом, который правильно именовать «цифровизация», создаётся фундамент будущей цифровой отрасли: документы переводят в цифровой вид, процессы управления оцифровывают. Тут необходимы КООРДИНАЦИЯ корпоративных и государственных программ и огромный объём изменений регулирования, что столетиями создавалось под «бумагу». ➡️ На втором, собственно цифровой трансформации, реализуется цифровой потенциал — придумываются и внедряются в практику новые бизнес-модели, например, агрегаторы такси, бесшовные мультимодальные перевозки грузов, единые маршрут и билет пассажира. Тут необходимы интеграция государственных и крупных корпоративных платформ и данных, творческий «цифровой» подход к регулированию и новые механизмы (например, «регуляторные песочницы»). ➡️ Третий этап только осознаётся — многое не ясно, кроме содержания. А именно: в основе рождающегося мироустройства лежит «суверенитет» (технологический/цифровой) и девиз БРИКС — «сообща решать общие проблемы», в т. ч., в глобальной сфере транспорта и логистики. *️⃣ Поэтому третий этап можно уже именовать «ЦИФРОВАЯ ГЛОБАЛИЗАЦИЯ». Его целью будет «стать глобальным, оставаясь суверенным», а содержанием — ИНТЕГРАЦИЯ СУВЕРЕННЫХ НАЦИОНАЛЬНЫХ ПЛАТФОРМ. Регулирование на данном этапе будет наиболее сложным, ибо международным, а также учитывающим вопросы кибербезопасности и суверенитета данных. Ещё одна нерешённая проблема — механизмы международного взаимодействия в сфере транспорта и логистики, которые станут частью новой — более справедливой и равноправной, системы глобального управления (главная задача БРИКС). Например, «технологические альянсы»: