Guest
С 1993 года, когда был введён обязательный краш-тест ANCAP, лишь один автомобиль удостоился нулевого рейтинга – это был фургон Mitsubishi Express. Зато теперь к нему в компанию добавились сразу два новых друга: MG 5 и Mahindra Scorpio. В базовой комплектации седана даже нет преднатяжителей ремней безопасности, а в более дорогой версии они есть только на передних сиденьях. MG 5 набрал 13% при оценке системы безопасности. А вот с Mahindra Scorpio история интереснее: год назад он получил пять звёзд от Global NCAP. Как такое может быть? Дело в том, что Global NCAP отдает приоритет безопасности при авариях, а ANCAP больше ориентирован на активную безопасность для предотвращения аварий. Короче, вы это всё равно наверняка не читаете, а уже нажали Play и смотрите трэш-видео, верно? 😁 Подписывайся на Dragtimes:
