Guest
Провели испытание нового кроссовера Hyundai Creta (Хендай Крета): экстренное торможение со скорости 100 км/ч, посмотрели крены на змейке, оценили управляемость на переставке (лосиный тест Hyundai Сreta), а также посмотрели как работает подвеска кроссовера на грунтовой дороге. В завершение теста убедились, что Крета преодолевает диагональ. 0:29 Торможение со 100 км/час проводилось в 19 градусов, автомобиль был обут во всесезонные покрышки Nexen CP672 215/60 R17. Первый замер на холодных тормозах - 32,6 м, второй на нагретых после торможения - 38,8 м. 0:58 Змейку производили на скорости 40-50 км/час с ESC (система стабилизации) и без ESC, 60-70 км/час с ESC и с отключенной системой. Крены есть, но не критичные, автомобиль послушен. 2:28 Переставку (Лосиный тест) оценивали на скорости 40-50 км/час с ESC и без, 60-70 км/час с ESC и без, 80 км/час с отключенной системой стабилизации ESC. Крета хорошо исполняет маневр возвращаясь в свою полосу. 3:44 Работу подвески записывали при скорости 30-50 км/час по проселочной дороге. 4:40 Hyundai Creta едет диагональ. 5:56 Неудачные дубли :) Смотрите подробности в нашем видео. Модификация автомобиля: Hyundai Creta (Хендай Крета) мотор объемом 2.0 л 16-клапанный бензиновый мощностью 149,6 л.с. с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Комплектация Comfort. #Hyundai_Creta #Хендай_Крета #торможениелифан #работаподвески #Emergencybraking #WorkOfSuspension #moosetest #лосиныйтест Будем рады вопросам и комментариям! Спасибо за просмотр! -- Композиция “Cold Funk - Funkorama“ принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution(). Оригинальная версия: Исполнитель:
