Вам адаптацию сцепления или ездить

Corsa-C, 2003г.в. ОБРАЩЕНИЕ ЗАКАЗЧИКА: сделать адаптацию изитроник/easytronic (коробка робот). ПОЯСНЕНИЕ МАСТЕРА: Адаптация не поможет. Нужна диагностика, не только коды ошибок. Просто адаптацию сцепления я не делаю, так как при адаптации стираются старые значения (точки схватывания сцепления) и должны запрограмироваться новые; при физических/электронных проблемах - данная процедура усугубит ситацию. Если и поможет просто адаптация, то не надолго (деньги на ветер). 1)ОСМОТР: 1.1) Маслянистость в бачке гидропривода сцепления, где должна быть чистейшая тормозная жидкость (DOT4). Меняли масло ДВС и капнули (облили) старым маслофильтром данный бачок. 1.2) Эмульсия в бачке ОЖ. Пробита прокладка маслонасоса/лобовой крышки. ГБЦ под вопрос. Патрубки системы охлаждения прелые, и разбухли от масла. Основной радиатор утечка. 1.3) Сквозная коррозия кузова. Предположительно: задняя балка может отвалиться после “хорошей“ ямки на дороге. 2)ВЫВОД после осмотра: 2.1) Диагностику (платно) проводить бессмысленно, т.к. за ремонт не возьмусь. Мы делаем либо хорошо (качественно, не дёшево), либо никак. Мы лучше понимаем, что нужно заказчику. Ему нужно, не адаптация сцепления или наладить СИСТЕМУ сцепления (подсистема трансмиссии), а чтоб авто ехало нормально. 2.2) Под замену - ГЦС, выжимной, сцепление; обслуживания двух блоков; замена масла КП; задний сальник коленвала; иное под вопрос, что покажет диагностика и дефектовка при вскрытии. Сцепление: недовыжим по причине разбухших манжет в ГЦС; бОльшее трение-> бОльшая температура-> утрата жёсткости лепестков корзины, которые должны работать как рычаги. Аналогия проволоки если гнуть в руках. 2.3) Прокладка маслонасоса/лобовой крышки, включая ГРМ и многое другое, что покажет диагностика и дефектовка при вскрытии. В полноценной диагностике и ремонте/обслуживании отказано (добрый совет), так как экономически не целесообразно. ИТОГО: 0 ₽.