Guest
Трудная должность – командир. Черниговка… Она мне напомнила дни отчаянного прорыва из окружения в незабываемом сорок первом году. Но заниматься воспоминаниями и отдыхать времени не было. Меня назначили командиром 16-го гвардейского полка. И первая задача – ускоренно ввести в боевой строй молодое летное пополнение, прибывшее из запасных авиаполков. Боевого опыта у них не было. Требовалось научить их нашей проверенной в сражениях тактике, пилотированию самолета в боевых порядках и ведению воздушного боя. Трудности осложнялись изменениями в руководящем составе полка. Убыл на учебу заместитель по политчасти М. А. Погребной, а новый еще не был назначен. Ушли командирами в другие полки Крюков и Лукьянов. На их место выдвинуты командирами эскадрильи опытные летчики Клубов и Олиференко, которые в новой должности сами требовали помощи. Часть опытных летчиков убыла за получением новых самолетов. Их перегоняли из-под Баку. А плохая погода в горах Кавказа задержала эту операцию на продолжительное время. Шли дни напряженной учебы. Полеты, занятия, разборы заполняли все время. Я торопил события, знал, чем лучше подготовим летный и технический состав, тем активнее и эффективнее будем выполнять боевые задания. Здесь, в Черниговке, произошло большое и важное личное событие. Марию перевели в санчасть нашего аэродромного батальона. Мы зарегистрировали с ней брак и справили с близкими друзьями скромную свадьбу. Кончилась моя холостяцкая жизнь. Я стал семейным человеком. Теперь мне надо было думать и заботиться о своем близком друге, любимой жене. В начале февраля после летного дня меня срочно вызвал командир дивизии Дзусов. Он сразу же, как только я вошел к нему, без объяснения приказал: – Сдавай полк, полностью рассчитывайся и немедленно убывай в Москву. Видя мое недоумение, продолжил: – Приказано откомандировать тебя в распоряжение штаба ВВС. Назначают тебя куда-то, по-видимому, с повышением в должности. Это сообщение меня не обрадовало. Жалко было расставаться с родным полком, со своими летчиками. В Москве явился, как предписывалось, в отдел кадров, представился генералу Орехову. Услышал от него: – Поздравляю вас с назначением начальником отдела боевой подготовки истребительной авиации ВВС. Этого я никак не ожидал. Меня просто огорошило такое предложение. – Напрасно поздравляете, товарищ генерал! Я не имею никакого желания уходить с фронта до конца войны. Поэтому прошу вернуть меня в свой полк. Наверное, я высказался резко, но по-другому просто не мог. – Я удивлен! – Генерал Орехов развел руками. – Вас назначают на генеральскую должность, а вы отказываетесь… Вы опытный летчик и отличный тактик воздушного боя. Вы нужны здесь, в штабе. Ваш опыт и знания целесообразно использовать для массовой подготовки отличных летчиков-истребителей, – горячо говорил он. Было по всему видно, что генерал ожидал совершенно другой ответ. Выслушав вторично мой категорический отказ, Орехов куда-то позвонил. – Завтра вам надлежит прибыть к главному маршалу авиации А. А. Новикову. Пропуск будет заказан. Уже уходя из штаба, еще раз все обдумал. Не скрою, меня несколько смутила такая «игра судьбы». Были времена, когда мне грозило снятие с должности командира эскадрильи, даже чуть было не угодил в штрафную роту. Теперь же мне предлагают генеральскую должность. Но эта работа не по мне. Нет, не сидеть мне в штабе ВВС. Я хочу быть на фронте, где идут жестокие бои, среди боевых летчиков. С ними я должен дойти до Берлина. На следующий день маршал Новиков встретил меня словами: – Ну что, не желаешь уходить с фронта? – Да, товарищ главный маршал авиации! – Правильно решил! Поезжай в КБ к Яковлеву и полетай на опытном самолете Як-3. Надо переходить на свою технику. Наши самолеты лучше иностранных… Несколько дней шли полеты на Як-3. Я познал этот прекрасный истребитель. Как жаль, что у нас не было таких машин в начале войны. Однако у меня были и замечания. И прежде всего по вооружению. Оно состояло из одной двадцатимиллиметровой пушки и двух крупнокалиберных пулеметов. Маловато… После окончания программы облетов я откровенно высказал А. С. Яковлеву свое мнение о боевой машине: – Отличный самолет для боя с истребителями противника. Но для борьбы с бомбардировщиками необходимо более сильное вооружение. Нужно как минимум две-три пушки. Александр Иванович Покрышкин «Познать себя в бою. “Сталинские соколы“ против асов люфтваффе. 1941-1945». Трудная должность командир (17 из 21) Если хотите, поспособствуйте развитию канала. Спасибо! #Покрышкинввоздухе #операцииБагратион #Як3 #ДмитрийГлинка #БорисГлинка #покрышкин #военнаялитература #александрпокрышкин #аудиокнигипроисторию #багратион #хроникавойны #сталинскиесоколы #маршалавиации #aleksandrpokryshkin
