Guest
Наш Адрес: Москва, ул. Перерва 19,с.5 Сайт: Тел: 8 905 500 43 40 Всякое, конечно, бывает, протекают уплотнения заглушек под рейлинги, текут забившиеся листвой и мусором дренажные трубки люка, лобовое стекло иногда течет, если его плохо приклеить, и т.д. и т.п.. Но, знаете, чтобы потекла задняя часть крыши на Вольво ХС90?! Да-да, та самая, пластиковая, почти незаметная... она - таки и потекла! Честное слово, впервые с этой проблемой столкнулся и впервые её решал. ранее не доводилось переклеивать эту пластиковую часть крыши... Почему? Да потому что с ними ничего обычно не случается, кроме этого случая... Каким-то образом, между этой накладкой и продольным усилителем крыши попал маленький камень и там в итоге застрял, как-бы распирая пластик и металл. Вероятно, это продолжалось достаточно долго, в результате чего, как раз в этом месте, начала отклеиваться крыша. Герметик слегка перетерло и всё, начало заливать салон. Хорошо что на модуль REM не попадала, вода аккуратно капая на обшивку потолка и стекая мимо него... А то последствия могли бы оказаться куда более дорогостоящими! Первоочередная задача была направлена на сохранение этой запчасти, поэтому, было принято не пилить струной, а аккуратно срезать скручиванием. Так хоть и на много дольше, но за то аккуратнее, ну и контролировать срез куда проще, ведь если струна начнет срезать или плавить пластик, всегда можно вовремя остановиться и в случае чего, поправить... Вообще, странно, почему Шведы решили сделать эту часть крыши пластиковой... Никакой антенны под ней не было, как Вы считаете, для чего нужно было делать в этом месте пластик? Пишите свои версии в комментариях, мне во всяком случае, любопытно))
