Guest
Мэт заполучил совершенно новый Porsche 911 поколения 992.2! Он прилетел в Испанию, чтобы испытать совершенно новый 911-й на прочность, и, хотя новая модель – это лишь попытка освежить старый добрый автомобиль, у него есть несколько усовершенствований, которые отличают его от предшественников. Прежде всего, это первый Porsche 911 с гибридной технологией! Не смотря на то, что пока она присутствует только в версии GTS T-hybrid, она уже легко придаёт мощности этому новому спорткару! Машина оснащена 3,6-литровым оппозитным шестицилиндровым турбированным двигателем, способным развивать мощность 541 л.с. и 570 Нм момента - на 61 л.с. и 40 Нм больше, чем его предшественник! А как же работает гибридная система? Чтобы выяснить это, вам придётся послушать Мэта! Что касается других изменений, то экстерьер более или менее похож на предыдущий автомобиль. Ходовые огни теперь интегрированы в фары, а в переднем бампере появились ребра, которые могут открываться и закрываться, чтобы обеспечить лучший поток воздуха для охлаждения. Боковой профиль практически идентичен предыдущей версии, а сзади вы найдете центрально расположенные выхлопные трубы, а также обновленную световую балку. В салоне вы увидите классический интерьер Porsche. Впрочем, тут есть одно большое изменение - дисплей водителя теперь полностью цифровой! Впервые на 911-м нет аналогового тахометра, но это не так уж и плохо - есть множество приборных панелей на выбор, а расположение дисплея таково, что рулевое колесо не будет загораживать вам обзор. Но вот в чем дело - стоит он недешево! Если вы хотите приобрести гибридную версию GTS, то готовьтесь потратить 139 000 фунтов! И это ещё без каких-либо опций! Стоит ли машина того? Это выяснит Мэт…
