Guest
Компания Субару представила наследника компактного кроссовера XV. Машина получила новое имя: теперь это Кросстрек. Впрочем, не такое уж оно и новое: в Северной Америке модель XV так называли и раньше. А теперь имя Crosstrek станет единственным и всемирным. Габариты остались почти неизменными. Вряд ли кто-нибудь сумеет на глаз определить, что длина сократилась на пять миллиметров, а колёсная база на те же пять миллиметров увеличилась. Возможно, на очертаниях отразится уменьшение высоты на пятнадцать миллиметров. Одной из главных потерь, возможно, станет дорожный просвет, который с почти рекордных по меркам класса двадцати двух сантиметров мог уменьшиться до среднестатистических двадцати. Впрочем, «мог» — это потому, что раскрыта только японская спецификация. А там, в отличие от Европы и России, клиренс XV и раньше был двадцатисантиметровым. Автомобиль построен на модернизированной глобальной платформе Subaru, как и почти все остальные нынешние автомобили марки. Что касается силовых установок, то здесь производ
