Не хватает только благородного Звучания V8 (Дизель) Исправим. Изготавливаем полнопоточную раздвоенную систему выхлопа. D63 mm. Сталь AISI 304L сварка Tig с поддувом Аргона. Для законченности стиля , установливаем двойные насадки Ulter Sport . D-100 mm. Полированная нерж.сталь А для бодрости Духа и уверенности в потоке увеличиваем мощность ДВС до 320 Лошадей 🚀 С крутящим моментом 830 нМ. Вот Теперь всё как Надо! Программные решения от Лаборатории Скорости 💪 Выбираешь лучшее? Приезжай в АКАДЕМИЯ ВЫХЛОПА и ЛАБОРАТОРИЯ СКОРОСТИ.
Hide player controls
Hide resume playing