Сначала нужно полностью ослабить трос сцепления. потом надо отрегулировать полуавтомат.Крутить регулировочный болт и добиваешься минимального зазора( 0,1-0,3 мм ) между кулачком и рычажком. потом зажимаем трос сцепления и регулировочным болтом троса добиваемся свободного хода ручки сцепления примерно 2 мм. если диски сцепления сильно изношены то регулировка сильно не поможет
Hide player controls
Hide resume playing