OBD2 -это диагностика различных систем автомобиля, производящаяся блоком управления автомобиля. Результаты диагностики отображаются для владельца автомобиля, например в виде сигнала о неисправности на приборной панели, а также используются автомеханиками и диагностами. Системы OBD внедряются с 1980-х годов, OBD-2 - с 1996 года. Современные варианты используют стандартизованные цифровые порты для предоставления текущих данных и выдачи ряда стандартных кодов проблем DTC (diagnostic trouble code). OBD-2 (On-board diagnostics) — бортовая диагностика, стандарт разработанный в середине 90-х, предоставляет полный контроль над двигателем. Позволяет проводить мониторинг частей кузова и дополнительных устройств, а также диагностирует сеть управления автомобилем. В данном стандарте производители применяют различные протоколы соединения с автомобилем. Спецификация OBD 2, предусматривает стандартизированный аппаратный интерфейс и представляет из себя колодку диагностического разъёма (DLC — Diagnostic Link Connector), соответствующую стандарту SAE J1962, с 16-ю контактами (2x8) для подключения диагностического оборудования к автомобилю в форме трапеции. В отличие от разъема OBD-I, который иногда встречается под капотом автомобиля, разъём OBD-II обязан быть в районе рулевого колеса, или в пределах досягаемости водителя. SAE J1962 определяет расположение выводов на разъёме. Все новости в Группе в контакте: #elm327 #диагностика #carista #carly #torque #odis #васядиагност #5054 #vag #audi Новые ролики про Skoda на Дзен Stas N 😉 Телеграмм: Все новости в Группе в контакте: #skodaa8 #octavia #newoctavia #newskoda #новаяоктавия #новаяшкода #skoda2024 #шкода2024 #октавия2024 #шкода #октавия #skodaoctavia2024 #octavia2024 #tsi #шкодаоктавия2024 #авто #автомобиль #skodaoctavia2024 #шкодаоктавия2024 #skodaoctavia4
Hide player controls
Hide resume playing