Guest
Политический обозреватель Арман Абовян рассказывает, что Председатель Европейского совета Шарль Мишель заявил о готовности ЕС профинансировать строительство железной дороги в регионе. Намерения Запада вложиться в прокладку транспортных артерий не удивительны. При развитии этого сценария контроль над логистическими маршрутами частично, а скорее даже в большей степени, будет обеспечивать Запад, что сулит огромную прибыль. Каких-то более подробных данных о том, где и как хотят проложить ж/д полотно по результатам встречи не сообщалось. Однако, учитывая до сих пор идущие переговоры (в том числе с участием ОБСЕ) по возобновлению сообщения между Арменией и Азербайджаном через Нахичевань, где инициатором выступает РФ, вполне вероятно, что взор ЕС обращён именно на проект дороги Ерасх-Горадиз. Но также вероятно, что снова обсуждался Зангезурский коридор, пользующийся большим интересом европейских чиновников, ввиду геополитических выгод от прямого соединения логистических хабов Европы с Закавказьем и Центральной Азией. На деньги ЕС уже некоторое готовится инфраструктура на армянской территории для открытия коридора. Одна из основных задач Запада — это выдавливание РФ из региона полностью. Поэтому едва ли западные «партнеры» захотят просто так отдать под контроль России маршрут Ерасх-Горадиз. И в данном контексте версия с взаимным саботированием его реализации властями Армении и Азербайджана играет новыми красками. #азербайджан #армения #ес #запад #коридор
