Guest
“ссылка на прежний ремонт *на счет БРЫЗНУТЬ ВДшки в контактеую группу, вопрос конечно спорный, там местами смазаны трущиеся подвижные элементы, а ВД40 как известно смазку растворяет. Так что лучше разобрать подрулевой выключатель и произвести зачистку контактов более детально, а так же добавить смазки в трущиеся/двигающиеся элементы. *опять же на счет смазки - если родная смазка еще есть, не трогайте ее, и не добавляйте своей (если только она на специальная). Поворотники стало плохо откидывать после того как я добавил своей смазки, так как она типа липкая, и пластмасска не возращается в нужное положение. Нужна видимо специальная смазка, предположительно консистентная силиконовая. Пока такой у меня нет, собираюсь купить. Попробовал консистентную смазку для суппортов Бош - более менее работает, не липкая. *на счет ХВАТИЛО ГДЕ-ТО НА ПОЛ ГОДА - это в режиме такси, и при условии что я всегда включаю поворотники даже в поле, так что это довольно ДОЛГО. * разбаэирал недавно полностью этот переключатель, выяснил почему дальний плохо моргает. отремонтировал. ни чего сложного. как-нибудь сниму ролик. И после того как убрал ту смазку, что я нанес тряпкой и смазал силиконовой консистентной (купил всё же), поворотники стали откидываться идеально.
