Guest
Команда профессиональных гонщиков из Бразилии произвела на свет рекордно мощную оппозитную «четвёрку», оснащённую комплексным наддувом и специально разработанной топливной системой. Агрегат разрабатывался для дрэг-рейсинга на основе 3,5-литрового блока цилиндров производства Volkswagen. Ключевую роль в повышении мощности сыграл турбонагнетатель Precision диаметром 88 мм, подключённый последовательно в ещё один, но уже диаметром 106 мм. Столь неординарное решение позволяет движку стремительно набрать обороты сразу после старта. Свою лепту вносят и особо прочные гоночные компоненты от ателье FuelTech USA. Результатом испытаний на стенде стали невообразимые 2058 лошадиных сил. На треке силовую установку ещё не испытывали, но, судя по тому, как стабильно она работает, рекордов не придётся долго ждать.
