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Il Rav4 è per molti versi il SUV per eccellenza di Toyota. Nasceva praticamente Trent’anni fa (era il 1994), e da quel momento è diventata un’istituzione, anche urbana. Perché - siamo sinceri - l’uso di Suv e Crossover, fatte le dovute proporzioni, è quasi sempre urbano. La trazione integrale è un aiuto su fondi viscidi, sterrati si ma nulla di impegnativo. Ecco perché non ci ho pensato un secondo quando mi è stato offerto di andare a provare l’allestimento GR Sport a Lulea. Ora, il Rav4 GR Sport, in cosa cambia? In fondo è lei la protagonista di questo viaggio. In realtà non cambia in molti elementi. Anzi, tecnicamente ha ricevuto solo una diversa taratura delle molle - più rigide - che ho potuto saggiare relativamente visto che gli pneumatici da 19 pollici erano anche relativamente chiodati. L’allestimento GR Sport è più estetico che altro. E’ un vezzo che un amante della competizione Toyota si vuole to
