КРАШ-ТЕСТ российского автобуса: как и зачем это делают

В испытаниях приняла участие модель автобуса Volgabus категории М3 — «Серпантин G» с рядным 6-цилиндровым двигателем Yuchai YC6L280N-52, работающем на метане. Этой махине сухой массой 14 тонн, способной перевозить до 47 пассажиров, предстояло опрокинуться на бок прямо на асфальт с высоты примерно 70-80 сантиметров. Перед этим эксперты НАМИ зафиксировали цепями подвеску, усадили в салон 46 водоналивных манекена (по сути канистры с водой, имитирующие пассажиров и водителя), спустили газ для безопасности, а вм