Guest
В июне 1993 года в ходе очередных испытательных полетов генерал-майор Борис Воробьев пытался выяснить пределы возможностей вертолета Ка-50. Во время одного из маневров лопасть нижнего винта задела хвост вертолета и едва не отрубила его. Машину тут же “заштормило“, она почти потеряла управление. Что делать в этой ситуации, не знал никто - составлять летные рекомендации для этого вертолета еще только предстояло. Счет пошел на доли секунды. С невероятным хладнокровием Воробьев сбросил шаг винта и, ювелирно управляя поврежденной машиной, аккуратно посадил ее. Все, кто наблюдал за ним с земли, облегченно вздохнули. Катастрофа могла поставить крест на дальнейшей судьбе “Черной акулы“. Страна переживала непростые времена, и многие перспективные проекты оборонки замораживались, уже запущенные в серию образцы вооружений снимались с производства в угоду нашим заокеанским “партнерам“. “Черная акула“ была у них настоящей “костью в горле“, они искали малейший предлог, чтобы закрыть разработку. Для боевого генерала Бориса Воробьева сражение за Ка-50 “Черная акула“ стало главным в его жизни. Как он сумел отстоять “акулу“? И почему он готов был отдать за этот проект даже собственную жизнь? Все подробности в новом выпуске документального цикла “Легенды армии“ на телеканале “Звезда“.
