Guest
«Валдай» отправляется из пункта А в пункт Б – теперь это не просто города, а конкретные причалы. На воду спустили первый понтон, а вместо красной ленточки – более звонкое открытие. Параллельно изготавливали два понтона – один из них останется в Ростове-на-Дону, а другой отправится в Азов. На строительство ушло всего два месяца, а использовали только отечественные материалы. Леонид Радченко, генеральный директор ОАО «Моряк»: «Все отечественные материалы, все, что стоит, было приспособлено и поставлено только отечественное. Проектом заложили иностранные насосы, а мы поставили отечественные. Это был такой труд всего коллектива, который работал круглосуточно практически, несмотря на жару. И днем, и ночью». Пассажиры смогут передвигаться безопасно и с комфортом. Кроме того, понтон позволит судну подходить к стенке без рисков поломки под водой. Кстати, «Валдай» уже перевез более 9000 человек, поэтому причальная инфраструктура необходима. Герман Лопаткин, генеральный директор СПК «ДОН»: «Министерство транспорта, являясь и участником, и акционером, четко выработало план действий: подготовка судов, подготовка и обучение состава и создание причальной инфраструктуры». Инна Володина, заместитель министра транспорта Ростовской области: «В дальнейшем, в 2024–2025 годах, мы также планируем изготовление новых понтонов для причалов от Семикаракорска до станицы Романовской». Как только причалы изготовят – появится и новый маршрут, что позволит развивать водный туризм. Алина Цыбанева, корреспондент: «Понтон уже на воде, но простоит он здесь недолго. Конкретно этот причал вскоре отправится в Азов». Больше новостей в нашем телеграм-канале - QZVfr7hx1Mk3Njc6
