Guest
Всем привет друзья и любители спортивных инженерных решений, наконец то я добрался в обзор до этой малышки от спортивного в прошлом подразделения Мицубиси (Мицубиши) Ралиарт, да как бы не было прискорбно, из за финансовых трудностей, такой больше не существует с 2010 года, а с ней и новых авто класса S, FR, но уже от японцев, но тут Вы познаете еще больше инженерной мысли в постройке спортивных авто, и если Вы хотите знать все, прежде советую посмотреть ролик о Lancer Evo X, и этот будет просто жирнейшим дополнениям в ваших инженерных знаниях, и понимании, что умы с острова поднебесной, смогли вложить в вроде бы обычный седан Lancer, и вышел у них заряженный GLS, или наоборот дефорсированный EVO X, так что встречаем Mitsubishi Lancer Ralliart X, на хорошо известном нам 4B11T, который просто кардинально был усилен из 4B11, для того что бы стать мотором - тру спорт и заслужить эту буковку Т в аббривиатуре, ну а годный вышел авто или нет, мы попробуем разобраться с Вами вместе! С Вами Женька Бич и автообзор
