Guest
Встречайте проект Toyota Starlet Time Attack Андрея Федотова. Андрей начал готовить авто, как началось строительство Т-моторс ринг в 2013 и выкатил в 2018 году. Каждый год, он дорабатывал Toyota Starlet и каждый год все реже выезжал) По плану: это первый и единственный выезд на Т-моторс ринг в этом году. Андрей доверил мне поставить на этом лютом корче базовое время круга - получилось 1:24.6! По мере эволюции: машина поменяла кпп, турбину, мозги и получила АБС от Vesta, но потеряла ГУР! Заметки по заезду: -Нет усилителя руля! На сликах и блокировкой LSD, руль пытается вырваться постоянно, удары на него идут серьёзные и под газ и под сброс! Локти поднимал максимально вверх, а после короткой сессии на руках появились мозоли. -Текущая настройка DSG не позволяет ехать в две ноги(правая-газ, левая-тормоз), чувствуются ощутимый турбо-лаг. -Андрей попросил не атаковать поребрики в первом повороте из-за риска повреждения сплиттера -В десятом, предпоследнем повороте, из-за кочек не сработало автоматическое переключение вверх , потеря ~0.2 сек Specification: Toyota Starlet Двигатель Toyota 1.5л турбина аналог g25-550 мощность ~280 л.с., наддув 1.4бар. Мозги Ecu SPTronic, настройка братья Варлаковы. Привода сделаны из 4 приводов от VAG, ступицы VAG. Коробка передач DQ250 6-ти ступенчатая, мокрое сцепление, червячная блокировка STR. Подрулевые лепестки от Mitsubishi Outlander. Тормоза - 6 поршневые Hpbrakes спереди, сзади 2 поршневые. АБС - Lada Vesta Sport Шины - старые слики А005 240/610 17 Примерный вес - 950 кг. Аэродинамика: сплитер и дно из фанеры, диффузор сделан из композита, а спойлер разработан и напечатан Андреем на 3d принтере.
