Guest
Продолжая тренировки по гоночному пилотированию можно найти разные моменты техники пересекающиеся с автоспортом. Например, известный факт что у спортивных тачку прижимная сила появляется только на большой скорости и в итоге на треке поворот на маленькой скорости пройти можно, на средней нельзя, а на большой - снова можно (но страшно!). В дрон рейсинге есть схожий эффект. Ты написал кучу часов в симуляторе и стал более менее шустро вести дрончик по траектори. Приходишь на реальный трек и хочешь сначала размяться без стресса, ставишь минимальный угол камеры, чтобы можно было смотреть вперёд когда летишь на маленькой скорости и хочешь пролететь так пару ознакомительных кругов. И оказывается что это сделать не реально! Дрон просто не идёт по привычной траектории на малой скорости. Поднимаешь угол камеры и лететь медленно уже нельзя - камера смотрит вверх, ничего не видно, чтобы смотреть вперёд надо наклонить наш спортивный снаряд тоже вперёд, но тогда он начинает сильно разгоняться и это уже страшновато. Но именно в этот момент ты начинаешь чувствовать что вот оно - как в симуляторе теперь рулится! И начинаешь вкидывать его в повороты на скорости на которой лететь уже не комфортно. Как говорится if in doubt - throttle out :) #fpv #racing #drone #nfs #speed #дрон #гонки #скорость #экшн
