Guest
Молниеносная смена колёс F1 стала особым явлением в мире автоспорта: ни в одной другой формуле нет ничего подобного. В своём роде, это гонка внутри гонки, особый вид спорта, сталкивающий техников разных команд. Столь быстрая замена резины основывается на трёх принципах: * Особая конструкция колёс с одной центральной гайкой. * Специальные домкраты и гайковёрты, позволяющие быстро поднять машину, молниеносно открутить гайку, а потом насадить и закрутить её. * Тренировка, тренировка и ещё раз тренировка. ~ 8 операций за 2 секунды ~ «Классическая» команда пит-стопа состоит из 12-13 человек. Готовясь принять пилота, техники занимают позиции по обе стороны от меток, на которых остановится машна. При этом новые шины все еще находятся в чехлах, чтобы сохранить тепло (перед началом гонки резину прогревают до рабочей температуры). В команду входят: * Два оператора с домкратами — один спереди, другой сзади, *по три человека на шину, *сигнальщик, задача которого — подать сигнал водителю. В последнее время его роль всё чаще выполняют светофоры.
