Guest
Друзья Всем привет! Очень давно искал Мотор который бы мне прям понравился и есть чувство, что удалось найти такой, который очень близок к желаемому. Мотор дарит новые эмоции, по этому я собрал очередной прототип ради его испытания. В этот раз сделал ведомый шкив меньше а колеса сменил на 27.5 чтоб добавить скорости, так как тяги оказалось с избытком. В итоге скорость немного подросла до желаемой а тяга и бодрость старта сохранилась даже с запасом. Тест проводился контроллером трапеция 30А на 18S12P. Максималка почти такая же как крейсерская 44-45 км в час по прямой при в среднем 20 А от 17 до 23А. Это около 1000-1400 ватт по прямой зимой в куртке. С горочки скорость очень бодро росла и могла бы быть около 50 км в час если бы не вода на дороге. А значит что уже на этих настройках с этим передаточным числом на 20S можно уверенно держать 50 км в час при 1500-1800W Немного идей про 20S Основная фишка в том. что на рынке много ёмких Аккумуляторов 10s и к ним очень доступные зарядные устройства без вентилятора, чтоб можно было заряжать ночью в хостеле без шума охлаждения. Эти зарядные устройства лёгкие и компактные, их можно взять сразу столько, чтоб за 8 часов сна заряжать пустой акум. Разряжать эти 10s акумы можно соеденив последовательно, подняв напряжение до желаемой скорости, а при минимальном уровне заряда подключить пару в параллельную схему для езды на малой скорости чтоб на минимальном токе доехать до следующей розетки. Выдержит ли долговременно этот мотор 1800 ватт не знаю, это только летом можно выяснить. Если выдержит ,то на базе этого мотора можно строить проекты для доставки в городах где большие перепады высот. Амортизация. В этот раз пружина без амортизатора, но тем не менее очень комфортно, На много лучше чем на маятники из прошлого видео где пробовал резиновую амортизацию. Маятник из профиля на много проще изготовить чем из перьев велосипеда, а главнее он надёжнее и комфортнее. Маятник из перьев это просто тема ради сохранения педалей. Мотор весит прилично и очень хорошо способствует амортизации. Это во много раз приятнее ехать, чем на мотор колёсах. Словами это не описать это только пробовать. Особенно преодолевая неровности дороги. Трансмиссия. Ремня этому мотору мало, тяги стало так много, что он не способен тянуть когда мокрый. Тут либо мото-ремень с зубами, либо не ездить по мокроте. Мото ремень буду пробовать, возможно и на этой раме, так как сухой асфальт в наших краях только летом. Ремень это самый тихий, самый бюджетный, самый доступный, самый надёжный , самый простой способ передать момент с мотора на ЛЁГКОЕ колесо. Да есть недостатки, он брызгает водой, что попадает на него с колеса. Это можно решить брызговиком. ил рамой, точно так же как и защищают от масляной цепи на вело и на мото цепях. Рама складная Салют, оказалась самой крепкой и удобной. Легко поднимать за ручку и верхняя труба не мешает удобной посадке. Плюс очень комфортная посадка. Маятник ещё не до делан, предполагаю делать подножку для ног, тогда он станет ещё удобнее в пути. Так же очень удобно перемещать раму правой рукой поднимая лёгкий зад, это даже можно смело называть главной причиной почему мид драйв лучше мотор колес. Это самый лёгкий, самый тихий, самый быстрый, самой тяговитый, самый простой в изготовлении Электровел что я пробовал. Основная фишка этих моторов что они доступны, их можно купить в Москве в неограниченном количестве. Цена всего 1000р. Можно даже пробовать его в качестве ДД, я пробую в 16 дюймовых колёсах Тесты этого мотора тоже ещё впереди. Вот ссылка на этот мотор там же есть и аккумуляторы по 3000р 12Ач 10s и самокаты и контроллеры. Добавляйтесь В телеграм канал и телеграм чат. Скоро новый сезон электро приключений. rZ1LOcUj6kMxOWFi Спасибо что подписаны и помогаете мне советами в чате. Это очень помогает достижению цели. Друзья, большое Спасибо всем кто мне помогает донатами. Именно благодаря Вашей поддержке и покупаются необходимые для экспериментов детали, материалы, комплектующие и инструменты. Спасибо за Лайки, Комменты, Советы, репосты! Реквизиты для донатов: Сбер 2202 2062 6744 1454 Елена Щ. … Альфа 2200 1509 3731 4265 Алертс и киви в описании к каналу.
