Guest
🚀 Топ 5 СпортБайков с Двумя Цилиндрами - #Vtwin #Ltwin #Двацилиндра Ранее двухцилиндровые двигатели ставились в основном на малокубатурные мотоциклы ,а главенствовали 4 цилиндра.Однако сейчас эти двигатели весьма популярны ,особенно с V-образной компоновкой,которые поражают своей мощность а главное крутящим моментом!Именно по этой причине некоторые производители ставят их даже на спортбайки !О них выпуск выходил отдельно ,ссылка в описании.В сегодняшнем выпуске представлены 5 самых мощных серийных мотоциклов с V-образными двойками ! А начинает у нас итальянец ,сочетающий в себе качества нейкеда с эргономикой мускулистого круизера - DUCATI Diavel 1260.Сердцем мотоцикла является 1262 кубовый 2-цилиндровый L-образный двигатель, имеющий по 4 клапана на цилиндр и десмодромный механизм газораспределения Testastretta. Силовая установка выдает 162 л.с. максимальной мощности и 130 Н.м.От 0 до 100 дьявол разгоняет всего за 3 секунды.А максимальная скорость составляет 260 км/ч. Previously, two-cylinder engines were put mainly on low-capacity motorcycles, and 4 cylinders , now these engines are very popular, especially with a V-shaped layout, which amaze with their power and, most importantly, torque!It is for this reason that some manufacturers even put them on sportbikes !The issue was published separately about them, the link is in the 's issue features 5 of the most powerful production motorcycles with V-shaped twos! And we start with an Italian who combines the qualities of a nylon with the ergonomics of a muscular cruiser - DUCATI Diavel heart of the motorcycle is a 1262 cc 2-cylinder L-shaped engine with 4 valves per cylinder and a desmodromic valve timing Testastretta. The power plant produces 162 hp of maximum power and 130 0 to 100, the devil accelerates in just 3 the maximum speed is 260 km/h.
