Благодаря нововведению можно будет точно посчитать пассажиропоток. А также контролировать проезд льготников. Сейчас администрация города субсидирует поездки для школьников и пенсионеров. Но возник вопрос — как часто они пользуются своими льготами? И, возможно, многие ветераны и инвалиды вообще не садятся в автобусы и троллейбусы, а компенсация им выдается. СЕРГЕЙ МЕЛЬНИКОВА, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ГОРОДСКОГО ХОЗЯЙСТВА КАЛИНИНГРАДА: «2 года переходного периода, планируем конкурс по старым правилам отыграть в 16-м году. А за это время вести единый городской билет электронный. Будет казенное предприятие наше муниципальное собирать всю выручку и распределять по транспортным компаниям. Желание у нас охватить средний и большой класс транспорта. Микроавтобусы в том числе». Сегодня в мэрии собрались представители 8 компаний, готовых внедрить систему электронного билета. В их числе и московские фирмы. Варианты предлагаются разные — оплачивать проезд обычной банковской картой, либо изготовить спе
Hide player controls
Hide resume playing