Guest
Евгения Уваркина выступила в Государственной Думе на парламентских слушаниях, посвященных состоянию городского электротранспорта. Вячеслав Володин @ vv_volodin очень точно отметил, что на таком уровне проблема никогда не обсуждалась, но этот вопрос крайне важный. На слушаниях высказались все – муниципалитеты, производители техники, представители профсоюзов. Говорили о проблемах отрасли и путях их решения. Многие, как и я, делились личным опытом. Я честно призналась, что ещё два года назад мы не верили, что трамвай удастся оставить – слишком высокой была расчётная нагрузка на бюджет. Но благодаря экспертам ВШЭ поняли, что это не выход. Но и на месте стоять было нельзя, ведь по сути это бы означало ликвидацию. И вот вчера мы подписали концессионное соглашение. Благодаря федеральной программе рассчитываем до конца 2025 года не только отремонтировать пути и депо, но и построить новую ветку и закупить 46 современных вагонов. Да, мы используем механизм концессии, но понимаем, что здесь нужен жёсткий контроль. Также я знаю, что транспорт – затратная статья бюджета, исключить которую мы не можем, но мы не можем и жертвовать чем-то другим, дорогами, например, или строительством школ. Поэтому городам просто необходима государственная программа с различными механизмами – лизингом, концессией, прямыми инвестициями. Рада, что Вячеслав Володин поддержал эту идею и предложил включить её в резолюцию, чтобы каждый регион мог выбирать нужные инструменты поддержки для себя. Он отметил, что модель финансирования общественного электротранспорта в регионах следует учесть в проекте федерального бюджета на 2023 год и плановый период 2024 и 2025 годов. Надеюсь, результат слушаний мы увидим уже скоро, ведь экологичный электротранспорт – это наше будущее.
