Guest
Под ударами крайне малочисленной немецкой авиации погибло 0,4% грузов (30:35), ни одного пикирующего Ju-87 над “дорогой жизни“ не было (40:55). предыдущие выпуски (Части 1, 2, 3) Поддержите нас: р\счет EE057700771006497425 LHV Pank (Эстония) Mittetulundusühing Mark Solonini Teise Maailmasõja Uurimiskeskus (НКО “Центр исследований 2МВ Марка Солонина“) Оформить подписку на наш Patreon Приват-банк (Украина) 5168 7554 5991 4004 Написать нам : markssolonin@ Виктора Суворова (и иногда меня с ним) можно послушать тут: Использована музыка группы Rocket Sister (Самара) 02:40 сколько дорогой еды завозили в Ленинград, и кто её съел 05:05 банкеты и выговоры в “Танкограде“ 07:40 для чего и зачем прорыли канал вдоль Ладожского озера 16:25 регулярное пароходство по Ладоге в 19-м веке 18:30 немецкие паромы на волнах штормовой Ладоги 22:27 сколько часов длится ночь на широте Ленинграда осенью? 27:00 сколько людей погибло под ударами немецкой авиации в летнюю навигацию 1942 года 30:55 какой процент грузов погиб под ударами немецкой авиации в летнюю навигацию 1942 года 33:00 ничтожно малое количество немецких самолетов на Восточном фронте 37:10 “триумфальный марш по Франции“ и тучи немецких самолетов над СССР 39:30 “пустое небо“, или сколько немецких самолетов было над 1 км фронта 42:31 сколько пикирующих “Юнкерсов“ (Ju-87) было в небе над Ленинградом? 47:05 одна потеря на 177 боевых вылетов, или “неуловимый Як“ 49:30 лучший из лучших (история 123 ИАП) 52:45 склады имени пьяницы и масштаб их потери в общем балансе продовольственного снабжения Ленинграда 56:40 бомбардировки Лондона 1:00:05 могли ли немецкая артиллерия стрелять по “дороге жизни“ 1:02:45 итоговый вывод: голодомор был, блокады не было 1:06:10 как помочь Васе?
