Улавливатель пешеходов

Gервая система безопасности пешеходов. Была представлена на технологической выставке в Берлине в 1927 году. Железная сетка, крепилась впереди автомобиля и как бы «сгребала» пешехода. Однако легковой автомобиль с ней превращался в подобие экскаватора, она загораживала обзор и мешала парковаться. Кроме того, на скорости это устройство могло нанести пешеходу травму. Позже инженеры Шеффилда (Великобритания) придумали брезентовый гамак, который прятался в переднем бампере. При нажатии на специальный рычаг гамак «выстреливал», раскрывался и «ловил пешехода». Однако технология была малополезна в случае, если водитель двигался слишком быстро или не успевал вовремя раскрыть гамак. Дальнейшего развития эта идея не получила.