Guest
Вклад Николая II в победу в Великой Отечественной Войне В лекции повествуется об истории масштабных стратегических проектов, которые инициировал Император и созданием которых он лично руководил: строительством транссибирской магистрали, основанием Мурманска и мурманской железной дороги, строительством линкоров с мощной артиллерией, основанием 30-й и 35-й батарей Севастополя и других. Все они сыграли важнейшую роль в тот или иной период Великой Отечественной войны и повлияли на ее исход. 01:40 ФАКТ 1. Царские линкоры защитили Ленинград и Севастополь. 01:52 История создания линейных кораблей (линкоров) в Царской России. В Царской России построено 7 линкоров, в СССР не построено ни одного линкора. 04:56 Царские линкоры остановили гитлеровские войска на подступах к Ленинграду, обороняли и спасли город во время блокады. 08:55 Царские линкоры и флотская артиллерия, созданная в Царской России защитили Севастополь. 10:23 Снятые с царских линкоров башни главного калибра до конца 20 века защищали Севастополь, Владивосток, Ленинград. Легендарная 30 батарея несёт службу под С-Петербургом до настоящего времени. 10:46 Весь линейный флот Советского Союза в годы ВОВ на 100% был представлен линкорами Николаевского времени. 11:00 До настоящего времени на Чёрном море в составе ВМФ несёт боевую службу Царский корабль «Волхов» - спасатель подводных лодок. 11:16 ФАКТ 2. Романов на Мурмане и мурманская железная дорога защитили русский Север. 13:53 История создания мурманской железной дороги в условиях Первой Мировой войны. Строительство стратегического пути протяжённостью более 1000 км в безлюдной местности длилось всего 1,5 года (1914 - 1916 г.). 17:05 По мурманской магистрали снабжалась армия Корельского фронта и поставлялись продукты в блокадный Ленинград. 19:43 Николай 2 строительством мурманской железной дороги распахнул для России широкую дорогу в Арктику, как форпост страны на Севере. 20:16 ФАКТ 3. Береговая 35 батарея – последний оплот героической обороны Севастополя. 22:31 История создания оборонительного сооружения «35-я батарея Севастополя». На строительство сооружения глубиной 27 метров ушло бетона как на ДнепроГЭС. 25:00 «35-я батарея Севастополя» держала оборону более 250 дней и уничтожила более 300 тысяч фашистов. Она оттянула на себя силы Вермахта, что задержало на полгода наступление на Кавказ и Сталинград. 30:15 ФАКТ 4. Транс-сибирская магистраль спасла Москву и обеспечила тыл в Великой Отечественной Войне. 32:07 В годы Великой Отечественной Войны Транс-сибирская магистраль сыграла решающую роль в спасении страны и в победе. 37:10 По Транс-сибирской магистрали в 10-ти дневный срок были переброшены дальневосточная и сибирская армии на защиту Москвы. 40:18 По Транс-сибирской магистрали эвакуированы в Сибирь важнейшие оборонительные и стратегические предприятия, а также население. На эвакуированных предприятиях было организовано производство военной техники, которая доставлялась по магистрали в действующие армии. 42:46 Войну выиграло поколение второго призыва (35-40 лет), родившееся и выросшее в Царской России, т.к. молодое поколение пало в первый год войны. ВЫВОД: 43:28 Стратегические решения и деяния Николая II сыграли решающую роль в победе в Великой Отечественной Войне. Спасибо, Государь! Читайте текст лекции: Сайт: За-Царя.рф - Другие лекции из цикла «Отречёмся от старого мифа. Уникальные факты о царской России»:
