Guest
Накануне праздника 9 Мая она принимала поздравления. В Великую Отечественную она работала на железной дороге, по 12 часов ежедневно. За тяжёлой, не женской, работой встретила и будущего мужа. В августе 1941 года девушек-комсомолок из её села отправили в локомотивное депо Петропавловска Северо-Казахстанской железной дороги. Хотела быть проводницей, вот только тогда работу не выбирали, шли туда, где не хватало рабочих рук. Она выучилась на машиниста углеподъёмного крана и проработала там всю войну. Говорит, что в те годы присесть было некогда, в очереди всегда стояло до шести составов. Наташенька, Машенька, Сонечка - мужчин в их рядах почти не было, разве что мальчишки, те, кто для фронта был ещё маловат. Но это не помешало молодой машинистке в Казахстане в разгар войны встретить свою единственную любовь. Степан Ефименко тогда служил в железнодорожных войсках. С работы Наталья Яковлевна ушла в 1947 году. Через год с мужем переехала в Кулунду и занялась детьми и домом. Говорит, умела делать всё: шила, вышивала, пряла, вязала. Остальные заботы легли на плечи мужа. Их дочь Людмила вспоминает: папа баловал подарками, часто возил её, маму и брата отдыхать на Чёрное море и в Союзные Республики. Счастливых воспоминаний у семьи больше, о войне напоминают только юбилейные медали и почётная награда «За доблестный труд в годы Великой Отечественной войны». Привыкшая трудиться Наталья Яковлевна, к слову, и перешагнув вековой рубеж на месте не сидит - сама одевается, заправляет постель, каждое утро делает зарядку и гуляет. Верит, что в постоянном движении кроется секрет долголетия.
