Guest
— качай War Thunder бесплатно, забирай свой бонус при регистрации: техника на выбор и 3 дня премиума аккаунта In English: Наши фирменные авиационные футболки: Ближайшие планы канала Инстраграм: 1 июля 2002 года над Боденским озером столкнулись Ту-154 “Башкирских авиалиний“ и Боинг 757-200 компании “DHL“. В фильме рассмотрены только летно-технические характеристики авиапроисшествия. Другие аспекты на нашем канале не рассматриваются. Диспетчер Питер Нильсен был убит Виталием Калоевым и по этому сюжету снят не один художественный фильм. Ролик является кратким изложением отчёта BFU (немецкий МАК) Report/2002/?__blob=publicationFile Коментарий по поводу TCAS от пилота первого класса Сомон Эйр: “Выдаваемые команды можно разделить на консультативные, их обозначают ТА (Traffic Advisory) и команды для непосредственных немедленных действий по предотвращению столкновения RA (Resolution Advisory). Просто дело том что главным недостатком системы TCAS (это, впрочем, относится ко всей авиационной технике) является то, что конечные действия остаются всегда за человеком. Ему выдаются только рекомендации, хоть и довольно настойчивые. А уж как он поступит зависит от него самого. Человеческий фактор всегда маячит где-то на горизонте..“ Было использовано видео с канала “Денис Контровий“ Компьютерное моделирование осуществляла пилотажная группа канала: - - Алексей Дубов , X-Plane 11. - Михаил Леухов Замеченные ляпы и ошибки. 1. Боинг 757-200 был в старой, белой ливрее. В фильме он показан жёлтым. 2. Ливрея Ту-154 также была другая. Он вернулся после лизинга и был белый, у него был только логотип на хвосте. Хвост был белый вместо синего. Не было синей надписи «БАЛ» и отсутствовал зелёный цвет в нижней части фюзеляжа. 3. В фильме показан Airbus Neo, которого тогда ещё не было.
